本文摘要：校园是网购大户，也是租车滋扰重灾区。以往，学生的包覆都是由各家快递公司在校园某块空地上设摊派送来，遗失、错拿的情况多，碰上大雨、风雪天气，不少包覆都会损毁。昨天，城市职业技术学院租车服务中心投用，解决问题了校园投递“最后一百米”的难题，这也是藕塘职教园内首个校园租车末端服务平台。 记者在该校看见，近100平米的租车服务中心坐落于校区主干道旁，投用后，这里每天将接管多达1000件包覆。各家快递公司的包覆经电脑载入，服务中心将发送到短信至学生手机，逾期不缴保管费。

校园是网购大户，也是租车滋扰重灾区。以往，学生的包覆都是由各家快递公司在校园某块空地上设摊派送来，遗失、错拿的情况多，碰上大雨、风雪天气，不少包覆都会损毁。昨天，城市职业技术学院租车服务中心投用，解决问题了校园投递“最后一百米”的难题，这也是藕塘职教园内首个校园租车末端服务平台。

　　记者在该校看见，近100平米的租车服务中心坐落于校区主干道旁，投用后，这里每天将接管多达1000件包覆。各家快递公司的包覆经电脑载入，服务中心将发送到短信至学生手机，逾期不缴保管费。与社区由物业开立有所不同，校园租车平台由第三方单位——“亿欠佳资”建设运营，一家快递公司无锡地区负责人回应，目前物业开立并不对快件遗失或损毁负责管理，而第三方公司签收载入后，所有权责就接管了，“这样做到解决问题了租车最后一百米的问题，也减少了校园租车末端的投诉率。

”据理解，该模式还将在藕塘职教园其它学校推展。　　使用搭起第三方社区服务平台来解决问题好物流末端的难题，既能便利市民，也能不利于有序管理。据理解，目前竣工如万科、金科等物业公司获取的租车服务合作平台，以及江南大学、市民中心等第三方租车公共服务平台一共总计约14个，覆盖面积人群约20多万人，日均分送快件2万多件，预计今年此类平台的建设将突破50个。

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