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南宁本田思域汽车专业全车狮龙隔音改装南宁伟强改装

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汽车噪音,是众多有车一族的心病!不论你是多么豪的,噪音或大或小,容忍不了!但是有很多人有心直接去一些改装店里面做了全车隔音,效果虽然有所改变,但是总觉得效果没有想象中那么好,而且车身变重了,油耗也多了些!如果放在两年前,自然没有人会多说什么,但是在科技发展如此迅猛的今天,全车隔音早就过时了!现在我们推崇的是针对性隔音方案,只做车内那几个噪音产生于传播最为迅猛的部位,将这些部位处理好了,效果将会敌得过十个全车隔音!但是前提是材料必须给力,搭配必须合理!


隔音品牌:

隔音施工部位:叶子板    车门   底盘    后尾箱    后轮毂


首先从门板开始,拆开门板看到原车只有一块薄薄的塑料膜,只能起到防水作用,没有一点隔音效果,而门板里面的钣金较薄,空出来的地方很多,很容易产生共振,门板上不能很好的密封,会容易导致风噪严重

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内层分条施工,延长车外噪音进入车内的时间,噪音声场会在两片止震板中间来回游走,衰减了声场。同时分条施工增强车身结构,车辆一体感增强。大大提高了驾驶乐趣!  

外层整张隔音,增强门板气密性,减少高速行驶时,风噪的传入。专业的隔音贴法,让隔音效果更加明显。

门板施工完成接下来开始进行底盘隔音处理,拆下座椅,拿下地毯我们可以看到车上会有一些块状物,这就是原车的隔音处理,虽然有有一点,但是效果微小,所以隔音处理时非常重要的,底盘同样进行条贴隔音处理。

第二层再铺上吸音棉,进一步吸引隔热。使用的材料环保阻燃,国际标准的绿色环保材料,对人体无害,在车内使用很安全!使用吸音棉来阻隔路噪和胎噪,提升驾乘舒适度

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后备箱是后轮胎噪和排气管噪音的主要通道。进行隔音,既能起到一定隔音隔热作用,还能强化尾箱钣金结构,防止车体变形。能有效的阻隔噪音,尤其是低频噪音,大大的提升驾乘舒适度。

原车轮弧根本未作任何隔音处理。因此改装技师同样对汽车的轮弧做了减振隔音材料的满贴隔音处理,从而有效的切断了胎噪、路噪等外界噪声的传播途径,维持了车厢内的安静。

后尾箱 后轮毂第一层减振材料施工完成开始进行第二层吸音棉密封的处理。

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最后叶子板部分的隔音,叶子板虽然小,但是车的胎噪都要从这里抵达驾驶室,所以这里的隔音非常重要对叶子板进行了隔音处理,能够抑制行驶时震动的噪音,有效阻隔胎躁。

隔音施工完成后,我们改装师傅开始对车辆进行仔细的复位和车辆的检查,之后还车主一个安静舒适的行车环境。


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